#109 VALE RIO DOCE PI9301211 SISTEMA DE DRENAGEM PARA PORÕES DE PETROLEIROS

PI9301211 SISTEMA DE DRENAGEM PARA PORÕES DE PETROLEIROS

Depósito: 12/03/1993

Destaque: Prêmio FINEP Inventor Inovador 2007 etapa Nacional

Inventor: José Luiz Vieira Mattos / Max de Carvalho Machado

Titular:  Cia Vale do Rio Doce (BR/MG)

Os navios que transportavam minério de Carajás, pelo porto de São Luís (MA), chegavam ao destino com umidade excessiva, causando grandes problemas operacionais e de limpeza, atrasos, protestos e até rescisões contratuais. Além dos prejuízos econômicos, o problema ambiental era crítico, e a solução tornou-se uma exigência dos compradores internacionais de minério. O perito naval José Luiz Vieira Mattos iniciou ensaios a bordo, substituindo a juta usada nos pocetos (tanques de drenagem) por um material chamado 'bidim', comum em campos de futebol. Apesar de aumentar o volume drenado, o resultado foi insuficiente. Ele então projetou e dimensionou filtros cilíndricos com 800 mm de diâmetro para substituir as tampas elípticas convencionais de cada um dos quatro pocetos por porão.

O sistema foi testado no navio Docefjord (ore-oil) durante 45 dias, incluindo a descarga em dois portos japoneses. Os resultados superaram as expectativas, resolvendo o problema de umidade e filtragem. A eficácia foi tanta que a instalação do sistema tornou-se uma exigência obrigatória dos clientes em portos de todo o mundo. A comercialização começou após o retorno de José Vieira do Japão. A divulgação dos resultados gerou demanda imediata de armadores e compradores, pois o sistema agilizava as operações, protegia os tanques e bombas de deterioração e eliminava a necessidade de limpeza manual dos pocetos pela tripulação durante a viagem de retorno. 

A aceitação foi excelente devido aos benefícios ambientais, permitindo drenagem contínua (inclusive no porto) sem problemas com autoridades, já que a água efluente saía limpa. A implantação enfrentou a dificuldade natural de modificar estruturas navais, que seguem normas rígidas de classificação e seguros, mas os resultados obtidos superaram todas as resistências. O desenvolvimento contou com investimentos próprios de José Vieira e o apoio da Vale (CVRD), grande beneficiária do sistema. Em novembro de 2007, José Luiz Vieira Mattos, da Trimbow Inspeções Navais, venceu o Prêmio FINEP da Região Nordeste pelo projeto, representando o Maranhão, e concorreu ao prêmio nacional. O sistema patenteado otimizou as tampas dos pocetos, resolvendo definitivamente a baixa infiltração e a retenção de resíduos que poluíam o meio ambiente.

O sistema substitui os métodos tradicionais de drenagem, que bombeavam a água acumulada nos porões sem tratamento, causando poluição ambiental. O novo sistema é composto por dois módulos cilíndricos idênticos (1), localizados no interior de cada poço de drenagem (bilge tank). Cada módulo contém três camadas filtrantes: a primeira com brita nº 1, a segunda com brita nº 0 e a terceira com areia grossa. As tampas superiores (2) possuem orifícios (3) que permitem a entrada de água, enquanto a base tem pequenos orifícios (4) para liberar a água filtrada. Todo o conjunto é coberto por uma tampa maior (5), fixada por argolas (6), que pode ser substituída por uma tampa cega quando o navio transportar carga líquida. O sistema melhora a qualidade do minério transportado, evita a poluição dos mares e reduz a necessidade de limpeza manual dos poços de drenagem.

Resumo: PI9301211  Refere-se a presente patente a um novo sistema de drenagem aplicável à navios graneleiros e petroleiros-mineraleiros, que vem substituir com inúmeras vantagens os sistemas tradicionais de drenagem e esgotamento da água existente nos porões desses navios, caracterizado por ser constituído de dois módulos (1) de filtragem, idênticos, que possuem em seu interior três camadas de produtos, a saber, a primeira com brita nº 1, a segunda com brita nº 0 e a terceira com areia grossa, ditos módulos (1) localizados no interior de um pocêto (bilge tank) e pelo fato dos dispositivos acima descritos serem colocados sob uma tampa (5) maior, fixável através de argolas (6) ou semelhantes, que poderá ser removida e substituída por uma tampa cega.

Referências: 

https://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4431990P5